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本文原標題：《貴陽至望謨隻需2.5小時！今天，貴州羅甸至望謨高速全線通車！》
9月30日上午6點，羅甸至望謨高速公路全線正式建成通車，打通瞭黔中地區連接東西的又一條重要快捷通道。今後，貴陽至望謨行車時間將由原來的5小時縮短到現在的2個半小時，車程整整少瞭一半！駛入羅甸至望謨高速收費站的車熊磊攝9月30日上午6點，羅甸至望謨高速公路全線正式建成通車（貴州日報劉朝富攝）羅望高速主線全長約75.227公裡，設計速度為80公裡/小時熊磊攝
關於羅望高速，
你知道多少？
一起來瞭解下——
據悉，餘慶至安龍高速公路羅甸至望謨段(以下簡稱羅望高速)，是《貴州省高速公路網規劃》(2008-2030)“6縱7橫8聯”中“第六橫”，是貴州省高速公路主骨架的重要組成部分，同時也是環南部三州(黔西南、黔南、黔東南)高速公路的重要路段。
羅望高速主線全長約75.227公裡，另建蔗香支線19.713公裡。主線起於羅甸縣溝亭鄉佈蘇，接惠水至羅甸高速公路，經佈蘇、逢亭、羅蘇、桑郎、納夜、大觀、望謨南，止於望謨壩算，通過壩算樞紐互通，接望謨至安龍高速公路。
由於羅望高速路段地處山區，多橋梁、隧道，橋隧比達到瞭66.7%，為確保行車安全，設計速度為80公裡/小時。羅甸至望謨高速收費站正式投入使用熊磊攝今後，貴陽至望謨行車時間將由原來的5小時縮短到現在的2個半小時（貴州日報劉朝富攝）羅望高速多橋梁、隧道，橋隧比達到瞭66.7%羅望高速“龍井隧道”
據瞭解，羅望高速於2016年4月25日全面開工建設，歷時2年零5個月完成主線通車目標任務，比初步設計批復的工期提前7個月實現瞭通車目標。其中，羅望高速公路前20公裡起點至羅蘇段於2017年底已建成通車。
此次羅望高速全線通車後，羅甸至望謨行車時間將由原來的4小時縮短到現在的1個小時，車程減少瞭3個小時；貴陽至望謨由原來的5小時縮短到現在的2個半小時，車程整整少瞭一半！上午6點，望謨南收費站正式開閘通車羅望高速全線通車後，羅甸至望謨行車時間將由原來的4小時縮短到現在的1個小時
你知道嗎？
羅望高速的開通可是有著重要意義哦！
據介紹，羅望高速公路的正式開通，不僅滿足瞭沿線地方經濟社會發展和群眾出行需要，為區域經濟產業發展註入瞭新的活力，助推瞭羅甸、望謨兩縣脫貧攻堅工作開展；同時，對貴州落實推進交通強國西部示范省建設，促進紅水河流域形成水路交通(運輸)系統具有重要意義。
來源：多彩貴州網
記者：程曦
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本文為政務等機構在澎湃新聞上傳並發佈，僅代表該機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發佈平臺。
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9月30日上午6點，羅甸至望謨高速公路全線正式建成通車，打通瞭黔中地區連接東西的又一條重要快捷通道。今後，貴陽至望謨行車時間將由原來的5小時縮短到現在的2個半小時，車程整整少瞭一半！駛入羅甸至望謨高速收費站的車熊磊攝9月30日上午6點，羅甸至望謨高速公路全線正式建成通車（貴州日報劉朝富攝）羅望高速主線全長約75.227公裡，設計速度為80公裡/小時熊磊攝
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羅望高速主線全長約75.227公裡，另建蔗香支線19.713公裡。主線起於羅甸縣溝亭鄉佈蘇，接惠水至羅甸高速公路，經佈蘇、逢亭、羅蘇、桑郎、納夜、大觀、望謨南，止於望謨壩算，通過壩算樞紐互通，接望謨至安龍高速公路。
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此次羅望高速全線通車後，羅甸至望謨行車時間將由原來的4小時縮短到現在的1個小時，車程減少瞭3個小時；貴陽至望謨由原來的5小時縮短到現在的2個半小時，車程整整少瞭一半！上午6點，望謨南收費站正式開閘通車羅望高速全線通車後，羅甸至望謨行車時間將由原來的4小時縮短到現在的1個小時
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來源：多彩貴州網
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